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Em harmonia com as recentes tendências para lançamentos de carros, a montadora de carros Renault exibiu nos últimos anos as primeiras gravuras legítimas da 4ª família do Clio. Sem contar o look reestruturado, o modelo recebeu novo acabamento interno, avanços tecnológicos, motorizações e mira em concorrentes tais como Ford Fiesta e Peugeot 306, na Europa.

De acordo com a empresa francesa, o novo automóvel oferecerá como artigo de série ou opcional (dependendo da configuração) complementos tipo câmera para marcha ré, tecnologia key-less, sistema de navegação com tela touchscreen de 7", faróis de LED, entre outros.

Visando o lançamento, a Renault promove 3 recentes modelos de motor. O 1º vem a ser o chamado TCe 90, propulsor com 3 cilindros a gasolina gerado pela própria. Com 0.9 l para deslocamento e turbocompressor, esse conjunto gera 90 cv a 5.000 rpm e 13,8 kgfm de torque a 2.500 rpm. Usando o sistema Start-Stop, ele inclusive permite consumo médio de 23,2 km/l assim como emissão de 99 g/km de CO2 nesse novo Clio.

O 2º novo propulsor do automóvel vem a ser o dCi 90, a diesel, com 1.5 l e produz noventa cv a 4.000 rpm e 22,4 mkgf de força a 1.750 rpm. Segundo a montadora, esse conjunto efetua consumo médio de 31,2 km/l e emite 83 g/km de gás carbônico. O terceiro motor apresentado é o TCe 120, um 1.2, a gasolina, sobrealimentado através de turbo e utilizando injeção imediata de combustível, com capacidade de produzir 120 cv e 19,4 mkgf de torque. Esse último possuirá como alternativa um câmbio para dupla embreagem.

Esse novo Renault Clio irá ser disponibilizado por meio de 8 configurações para cores, em 1º lugar na Europa. A respeito de preços, a empresa se encontra fazendo jogo duro, como os lançamentos de cinema, pois até agora nenhuma notícia foi divulgada até o momento a respeito de o custo do hatch.


Autor: Prof Augsto Nogueira


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